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长春市规划编制研究中心
纸质出版:2026
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关可汗, 赵小辉, 杨薇, 等. 基于IC卡数据的长春市轨道站点换乘环境优化[J]. 地理空间信息, 2026,24(4):130-135.
关可汗, 赵小辉, 杨薇, et al. 基于IC卡数据的长春市轨道站点换乘环境优化[J]. 2026, 24(4): 130-135.
关可汗, 赵小辉, 杨薇, 等. 基于IC卡数据的长春市轨道站点换乘环境优化[J]. 地理空间信息, 2026,24(4):130-135. DOI:
关可汗, 赵小辉, 杨薇, et al. 基于IC卡数据的长春市轨道站点换乘环境优化[J]. 2026, 24(4): 130-135. DOI:
较好的轨道站点换乘环境,能将轨道交通和常规公交有效衔接,为打通“最后一公里”提供保障。以长春市轨道站点为例,基于同期轨道和公交IC数据,建立了轨道换乘公交客流识别方法。借助百度地图步行路径规划服务和GIS的邻近域分析工具,遍历得到所有换乘步行路径、耗时的预测值。在上述工作基础上,以步行距离、候车时间2个因素,分别分析换乘客流特征,并量化评价轨道站点的换乘环境质量,最后给出轨道站点换乘环境的优化建议。
郑美娜.城市多模式公交网络设计与优化方法研究[D].东南大学,2022(06).
庄楚天,吾晨晨,顾天奇,李晋.苏州市轨道交通与常规公交换乘特征分析[J].交通与运输,2021(04).
顾天奇,邓雄成,陈敏,庄楚天,李晋.多源数据驱动的轨道交通与公交换乘特征和服务范围研究[J].交通与运输,2021(06).
谭英嘉,朱一洲,李少龙.城市轨道交通接驳常规公交服务评价体系研究[J].都市快轨交通,2021(04).
黄勇,冯高乾,葛国钦.重庆市城市轨道交通与公共汽车换乘距离适宜性研究[J].城市交通,2023(03).
雷洁璇,边梦圆,辜智慧.地铁-公交换乘供需匹配评价方法研究——以深圳市为例[J].地球信息科学学报,2024(10).
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徐月娟,赵金宝,李明星,姜嘉伟,刘文静,赵胜利.时空异质性视角下轨道站点客流影响研究[J].地理空间信息,2024(10).
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