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1. 石家庄铁道大学
2. 石家庄市人工智能重点实验室
3. 河北省电磁环境效应与信息处理重点实验室
Published:2025
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潘晓, 克亚琳, 徐金硕. 基于时空莫兰指数的石家庄二环路交通时空状态分析[J]. 2025, 23(5): 76-79+89.
DOI:
潘晓, 克亚琳, 徐金硕. 基于时空莫兰指数的石家庄二环路交通时空状态分析[J]. 2025, 23(5): 76-79+89. DOI:
截至2022年底,石家庄汽车保有量超过300万辆,城市道路交通问题日益凸显。以石家庄二环路为例,利用时空莫兰指数分析了其交通状态的时空自相关特征。结果表明,石家庄二环路的道路交通状态整体呈时空聚集特征,但早高峰易出现时空异质特征;拥堵聚集特征在白天更明显;槐安路—东二环在缓解该路口西南方向通行和过境通行的道路交通压力方面具有一定作用。研究结果可为石家庄交通管制和交通拥堵治理提供理论参考。
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