针对强潮河口环境下大型排水口构筑物面临的严峻局部冲刷问题

采用比尺为1∶70的正态动床物理模型试验

系统研究了“洪—潮—排涝”多元动力耦合作用下的冲刷形态演化规律。研究揭示了洪水冲刷显著强于潮汐冲刷的普遍规律

并指出排涝射流对结构头部核心冲刷区具有减冲效应(案例约3%)

其物理机制在于射流对主流的干扰与能量耗散。试验表明出水口方形头部诱发的稳定角涡是形成局部深坑的关键。基于此

提出了依据冲刷坑形态进行防护高程优化的设计方法

即通过试验

确定将级配块石(50～200 kg)群体抛投于水深约8m处

可依靠群体嵌固效应有效抵御设计洪水和涌潮冲击

使头部区域最低冲刷高程显著抬升8～9 m。研究成果不仅深化了对强潮河口复杂冲刷机理的认识

更为同类工程的冲刷预测与动态防护设计提供了关键参数与科学依据。