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宿迁学院建筑工程学院
纸质出版:2025
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秦育罗, 张丽. 高铁流视角下长三角城市网络结构时空演变研究[J]. 地理空间信息, 2025,23(3):54-57+80.
秦育罗, 张丽. 高铁流视角下长三角城市网络结构时空演变研究[J]. 2025, 23(3): 54-57+80.
秦育罗, 张丽. 高铁流视角下长三角城市网络结构时空演变研究[J]. 地理空间信息, 2025,23(3):54-57+80. DOI:
秦育罗, 张丽. 高铁流视角下长三角城市网络结构时空演变研究[J]. 2025, 23(3): 54-57+80. DOI:
高铁的发展压缩了区域的时空距离,改变了城市网络的空间格局,高铁流逐渐成为城市网络研究的重要视角。以“十二五”、“十四五”规划开局之年为研究节点,利用社会网络分析法,从高铁流视角探讨了长三角城市网络结构的时空演变特征。结果表明:(1)长三角基本实现高铁城市全覆盖,网络规模不断扩大,网络密度有序提升,省内和省际联系均达到了较高水平;(2)高铁网络的发展经历了发育期、青春期,走向成年期,网络集聚程度减弱且趋于稳定,呈以省会为核心的多中心、均衡化多极网络模式;(3)高铁网络城市联系稠密化趋势明显,沪宁、沪杭、宁杭线形成了稳定的三角形结构,使得更复杂的城市网络结构取代了轴线式联系形态。
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