基于BIM、GIS及灰色关联分析法在基坑安全监测中的研究

胡波; 卢薇锋; 程文; 杨力

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基于BIM、GIS及灰色关联分析法在基坑安全监测中的研究

测绘工程案例 | 更新时间：2026-08-07

- 基于BIM、GIS及灰色关联分析法在基坑安全监测中的研究
- 基于BIM、GIS及灰色关联分析法在基坑安全监测中的研究
- 地理空间信息 2026年24卷第2期页码：113-117
- 作者机构：
  
  1. 广东工业大学土木与交通工程学院
  2. 中冶武勘工程技术有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  广东省基础与应用基础研究基金资助项目（2022A1515010396）;多维度空天地一体化自动监测及数据融合技术研究资助项目（2024920015）
- DOI：
  中图分类号： TU753;P208
- 纸质出版：2026
- 稿件说明：
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胡波, 卢薇锋, 程文, 等. 基于BIM、GIS及灰色关联分析法在基坑安全监测中的研究[J]. 地理空间信息, 2026,24(2):113-117.

胡波, 卢薇锋, 程文, et al. 基于BIM、GIS及灰色关联分析法在基坑安全监测中的研究[J]. 2026, 24(2): 113-117.
胡波, 卢薇锋, 程文, 等. 基于BIM、GIS及灰色关联分析法在基坑安全监测中的研究[J]. 地理空间信息, 2026,24(2):113-117. DOI：

胡波, 卢薇锋, 程文, et al. 基于BIM、GIS及灰色关联分析法在基坑安全监测中的研究[J]. 2026, 24(2): 113-117. DOI：

摘要

针对基坑施工环境复杂多变、存在不确定性等问题，容易引起基坑坍塌、滑落等危险，给人民的生命财产安全造成威胁。以广州南沙220千伏口岸开关站工程为研究区域，利用倾斜摄影测量建立真实场景的GIS模型，利用标准设计建立BIM模型，通过数据格式转化方法实现BIM和GIS的集成，实现工程量偏差可视化预警、安全风险可视化评估。提出一种基于灰色关联分析的最不可靠点判定方法，实现监测点的筛选。通过对8个形变监测点的灰色关联分析，由实验可得：最可靠点是WY04，关联度是0.852；最不可靠点是WY07，关联度是0.621，实现了监测点的筛选和可靠性的判断。研究表明，BIM和GIS的集成及灰色关联分析法为基坑安全监测提供新的参考。

Abstract

关键词

Keywords

references

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