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纸质出版:2023
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阳利锋, 廖珊. 基于ArcGIS SOE的GPS与高速公路里程桩号转换服务实现[J]. 地理空间信息, 2023,21(1):167-169.
阳利锋, 廖珊. 基于ArcGIS SOE的GPS与高速公路里程桩号转换服务实现[J]. 2023, 21(1): 167-169.
阳利锋, 廖珊. 基于ArcGIS SOE的GPS与高速公路里程桩号转换服务实现[J]. 地理空间信息, 2023,21(1):167-169. DOI:
阳利锋, 廖珊. 基于ArcGIS SOE的GPS与高速公路里程桩号转换服务实现[J]. 2023, 21(1): 167-169. DOI:
GIS技术是高速公路管理工作向现代化、科学化、智能化发展的必要辅助手段之一,GPS定位坐标与高速公路里程桩号之间的转换是高速公路可视化管理的重要基础内容[1]。利用ArcMap的线性参考工具实现对高速公路空间数据的处理与修正,并基于ArcGIS SOE开发了GPS与高速公路里程桩号的转换服务。利用该服务,用户通过手机定位即可快速准确地转换为里程桩号(细化至车道),也可将里程桩号转换为空间数据叠加至地图中进行数据展示,在高速公路管理信息系统中具有广泛的应用空间。
岳鹏程,杨永杰,郭晓澎.基于GIS的公路路网管理系统的设计与实现[J].电子测量技术,2020(18).
邱国会,郭伟.基于C#的高清影像图下载和转换工具的开发[J].湖南水利水电,2019(06).
付开宇,李兵,刘云.基于ArcGIS的公路里程桩桩号推算方法实现[J].昭通学院学报,2019(02).
何迎迎.基于GIS的高速公路信息管理系统[J].青海交通科技,2007(02).
郭林泉,赵鸿铎.线性参照系统在上海市公路设施管理地理信息系统中的应用[J].昆明冶金高等专科学校学报,2006(03).
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