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Published:2026
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李玥璿, 付意成, 陈立峰, et al. 通航蓄水约束下平原复式河道行洪响应机制与伴生风险量化评估[J]. 2026, 44(10): 17-23.
DOI:
李玥璿, 付意成, 陈立峰, et al. 通航蓄水约束下平原复式河道行洪响应机制与伴生风险量化评估[J]. 2026, 44(10): 17-23. DOI: 10.20040/j.cnki.1000-7709.2026.20260773.
平原复式河道在“防洪-通航”双重约束下面临行洪机理复杂与伴生风险识别滞后的难题。以山东省小清河为例,融合机载激光雷达与无人船声呐技术构建高精度“空-地-水”一体化地形基底,耦合MIKE11一维水动力模型与改进型动态风险识别算法,实现洪水演进过程与风险空间的精细化映射。结果表明,综合治理工程重构水力边界后,同等量级洪水位较治理前降低1.2~1.9 m
显著扩大防洪安全裕度;常态化通航蓄水改变河道水动力特性,使中下游洪水波速提升约19.9%
洪峰到达时间提前0.17~0.83 h
应急预警窗口显著压缩;基于浸没风险势能场分析,量化了侧向回水顶托与穿堤涵闸排涝能力衰减的耦合致灾路径,揭示了底高程受限水工设施的功能衰减规律及滩地毛细浸没的高敏感空间分异特征。据此提出“闸群动态预泄+关键河段精准疏浚”的协同管控策略,为平原航道复合功能优化与防洪排涝精细化管理提供了定量依据。
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